Silhouette affûtée, allure souveraine, Orient Express Corinthian inaugure une nouvelle ère du voyage en mer. Première incarnation maritime d’Orient Express, le navire a été baptisé le 29 avril 2026 à Saint-Nazaire. Plus grand voilier au monde, il conjugue ingénierie de pointe et art de vivre à la française, avec une ambition claire : redéfinir les standards du voyage en mer.
« Décliner Orient Express en mer s’inscrit naturellement dans l’imaginaire de cette marque mythique : un voyage fondé sur la découverte, le temps long, l’excellence et l’élégance. L’Orient Express Corinthian incarne avec majesté et audace cette vision. Grâce à sa propulsion vélique, ses espaces sublimés par des matériaux rares et en offrant une expérience originale, pensée pour une clientèle internationale, nous avons relevé un triple défi : industriel, architectural et artistique. Ce voilier, né de la collaboration et de la confiance qui s’est construite depuis deux ans entre Accor et Chantiers de l’Atlantique incarne aujourd’hui avec panache le meilleur des savoir-faire et de l’artisanat français. »
Sébastien Bazin, Président-directeur général de Accor
Un géant des mers aux partis pris assumés
Avec Orient Express Corinthian, la mer devient un territoire d’expression pour un luxe en pleine mutation. 220 mètres de long, 15 000 tonnes, 4 500 m² de voilure déployée : Orient Express Corinthian ne joue pas la carte de la discrétion. Ce qui le distingue pourtant n’est pas uniquement sa démesure, mais la manière dont elle est maîtrisée. Construit par les Chantiers de l’Atlantique, le navire incarne une synthèse rare entre puissance industrielle et exigence esthétique.
Ni démonstratif, ni figé dans ses codes, ce voilier s’impose par sa capacité à conjuguer innovation, design et expérience globale. Sa ligne épurée, presque architecturale, traduit une ambition claire : proposer une nouvelle grammaire du voyage, où chaque détail est pensé pour séduire une clientèle en quête de sens autant que de confort.
Une prouesse technologique au service de l’expérience
Derrière son élégance maîtrisée, Orient Express Corinthian concentre une avancée technologique majeure avec le système SolidSail, véritable pivot de son architecture navale. Ses trois mâts en carbone, culminant à plus de 100 mètres, supportent chacun 1 500 m² de voiles rigides, orientables à 360 degrés et inclinables jusqu’à 70°, permettant une adaptation constante aux conditions de navigation. Dans un contexte favorable, cette configuration unique autorise une propulsion entièrement vélique – une première pour un navire de cette taille, qui a déjà démontré sa capacité à atteindre 12 nœuds par la seule force du vent lors de ses essais en mer.
Au-delà de la performance, cette technologie redéfinit l’expérience de navigation : plus silencieuse, plus fluide, en prise directe avec son environnement. Cette exigence se prolonge à travers une propulsion hybride au gaz naturel liquéfié et des dispositifs avancés d’optimisation énergétique, plaçant le navire parmi les références de sa catégorie en matière d’efficacité, avec un indice EEDI particulièrement performant.
À bord, l’innovation se met au service d’un objectif clair : conjuguer excellence et responsabilité. Un système de détection assisté par intelligence artificielle veille en continu à la présence de mammifères marins, tandis que le positionnement dynamique évite le mouillage et préserve les fonds marins, inscrivant chaque traversée dans une approche plus respectueuse, sans jamais altérer le confort ni la fluidité du voyage.
Un art de vivre réinterprété
Avec seulement 54 suites réparties sur quatre ponts, Orient Express Corinthian privilégie l’espace à la densité. Les surfaces, comprises entre 45 et 230 m², redéfinissent les standards de la croisière de luxe. Chaque cabine bénéficie de larges ouvertures sur la mer, avec des hauteurs sous plafond supérieures aux normes habituelles.
Le parti pris est clair : offrir une expérience résidentielle, loin de la logique hôtelière classique. Matériaux nobles, finitions sur mesure, service de majordome dédié… l’ensemble est pensé pour créer un sentiment de continuité, comme une extension naturelle du voyage.
À bord, la signature de l’architecte Maxime d’Angeac structure l’ensemble de l’expérience. Directeur artistique d’Orient Express, il insuffle au navire une vision cohérente, à la croisée du patrimoine et d’une modernité parfaitement maîtrisée. Loin d’une reconstitution littérale, les intérieurs réinterprètent l’âge d’or du voyage -celui des trains Orient Express et des grands paquebots- avec une écriture épurée, presque contemporaine. Jeux de lignes, équilibre des volumes, sélection exigeante des matériaux : bois précieux, cuirs, marbres dialoguent dans une esthétique sobre, pensée pour durer. Plus qu’un décor, c’est une atmosphère qu’il compose, où chaque espace s’inscrit dans une continuité élégante, sans rupture ni démonstration.
« Toutes les suites et tout l’univers de ce voilier ont été imaginés comme des espaces uniques, sortis de la grammaire décorative classique d’Orient Express, mais fidèles à ses codes si particuliers. Une vision contemporaine d’Orient Express, celle d’une époque où la haute qualité se pense dans l’excellence et appelle à une véritable révolution esthétique. »
Maxime d’Angeac, Directeur Artistique d’Orient Express
Une offre embarquée calibrée au millimètre
Cinq restaurants, huit bars, un théâtre de 115 places, un studio d’enregistrement, un Spa Guerlain, une piscine, un couloir de nage de plus de 16 mètres : l’offre à bord répond à une logique d’équilibre plutôt que d’accumulation.
Sous la direction du chef multi-étoilé Yannick Alléno, la proposition gastronomique structure l’expérience, tandis que la marina, à la poupe du navire, introduit un rapport direct à la mer, entre activités nautiques et moments plus contemplatifs.
Le tout s’inscrit dans une formule tout-inclus, conçue pour éliminer toute friction et recentrer l’expérience sur l’essentiel.
Une navigation pensée comme une collection
Dès mai 2026, le navire rejoindra la Côte d’Azur avant de déployer ses premiers itinéraires en Méditerranée et en Adriatique. À l’automne, cap sur les Caraïbes, puis, dès 2027, une extension vers l’Europe du Nord et la Méditerranée orientale.
Les parcours, d’une à quatre nuits, introduisent une flexibilité rare dans l’univers de la croisière. Combinables entre eux, ils permettent de construire un voyage à la carte, en fonction du temps, des envies et des destinations.
Chaque escale est envisagée comme un point d’ancrage culturel, entre ports emblématiques et lieux plus confidentiels. L’arrivée par la mer, souvent spectaculaire, redonne au voyage une dimension sensorielle forte, presque cinématographique.
Une nouvelle référence du luxe maritime
Avec Orient Express Corinthian, la marque ne se contente pas d’entrer dans l’univers maritime : elle en redéfinit certains codes, en incarnant un luxe plus fluide, plus expérientiel, en phase avec les attentes contemporaines. En misant sur une capacité limitée, une innovation technologique tangible et une approche expérientielle cohérente, le navire s’adresse à une clientèle exigeante, en quête de singularité.
Plus qu’un lancement, c’est un positionnement. Celui d’un luxe qui ne se mesure plus uniquement à l’opulence, mais à la précision, à l’intelligence du design et à la qualité du temps vécu. Une évolution attendue. Une exécution particulièrement maîtrisée.
« L’imaginaire d’Orient Express est sans limite, un univers de rêve, de rencontres, de mouvement et d’émotions. Avec Orient Express Corinthian, la légende Orient Express s’apprête désormais à voguer sur les plus belles mers du monde pour offrir une expérience inédite du voyage et de la découverte. Un voilier qui s’inspire de l’âge d’or des croisières luxueuses, réinvente le mouvement et le confort sur l’eau et pensé pour répondre aux enjeux durables de demain. Une fierté pour nous tous. »
Sébastien Bazin, Président-directeur général de Accor
Crédits photos ©Maxime Castric, Maxime d’Angeac, Alixe Lay, Alice Mesguich, Orient Express
