Entre les ateliers de Sakata et les ateliers de Molsheim, une même attention portée au détail donne naissance à une collection de clubs de golf où le dessin automobile rencontre le geste du joueur. Une rencontre inattendue entre deux Maisons qui cultivent depuis longtemps le goût de la précision.
Un club de golf et une automobile n’appartiennent pas au même univers. Pourtant, tous deux naissent d’une question identique : comment transmettre une sensation.
D’un côté, les maîtres artisans de HONMA façonnent depuis plusieurs décennies leurs clubs à Sakata, au Japon. De l’autre, Bugatti poursuit à Molsheim une certaine idée de la mécanique où la technique ne se dissocie jamais du dessin. Entre ces deux maisons, le point commun n’est ni la vitesse ni le prestige, mais le soin accordé au geste. La collection HONMA x Bugatti naît précisément de cette rencontre.
Plus qu’un simple exercice de style, elle transpose certains codes automobiles dans l’univers du golf. La ligne en C caractéristique de Bugatti, la calandre en fer à cheval ou encore certains éléments inspirés de la Tourbillon trouvent ainsi leur place sur les têtes de clubs, les finitions ou les détails de construction.
La série BERES Super Premium incarne la dimension la plus artisanale de cette collaboration. Déclinée en plusieurs niveaux de finition, elle fait dialoguer les savoir-faire japonais de HONMA et l’univers esthétique de Bugatti. La version cinq étoiles, produite à seulement vingt exemplaires, pousse cet exercice jusqu’à la pièce de collection.
À l’autre extrémité de la gamme, la collection Tour World Premium s’adresse davantage aux joueurs. Drivers, fers et putters y privilégient la précision du geste, la qualité du toucher et la régularité des trajectoires. Ici, l’influence automobile se fait plus discrète : elle apparaît dans les lignes, les matériaux ou le travail des surfaces.
Le putter occupe sans doute une place particulière dans cette collection. Son dessin évoque certains volumes de la Bugatti Tourbillon, tandis que son usinage cherche à restituer au joueur une lecture précise de l’impact. Sur le green, la mécanique cède alors la place à la sensation.
Au-delà de l’objet lui-même, cette collaboration raconte peut-être autre chose : la rencontre entre deux univers où la main conserve encore sa place. Dans les ateliers de Sakata comme à Molsheim, le temps du geste demeure une composante essentielle du résultat final. Et c’est sans doute là que HONMA et Bugatti se rejoignent le plus naturellement.
Crédits photos ©Bugatti
