Venezianico rend hommage au mythe du Concorde avec un chronographe en édition limitée à seulement 100 exemplaires. Une pièce unique au monde qui abrite un calibre Lemania 1873 NOS restauré à la main et une plaque originale en titane provenant du plus célèbre supersonique de l’histoire.

Certaines créations ne se contentent pas de mesurer le temps : elles racontent une épopée. Le Concorde fut l’une d’elles : l’avion supersonique qui, de 1976 à 2003, transforma l’océan en quelques heures de vol, franchissant le mur du son et transportant les passagers de Paris à New York en seulement trois heures et demie. Symbole d’une époque et d’un imaginaire collectif qui fascine encore aujourd’hui, le Concorde demeure l’icône supersonique du XXe siècle, grâce à son design avant-gardiste et à des performances atteignant Mach 2,04, soit 2 179 km/h, à une altitude de croisière de 17 000 mètres.
C’est à ce mythe que les frères Morelli dédient le nouveau Bucintoro 1976, deuxième chapitre de la série Legacy of Time, qui transforme les grandes étapes de l’humanité en créations horlogères capables d’unir mécanique, design et mémoire culturelle. Après le Bucintoro 1969, inspiré par la conquête spatiale et les missions Apollo, ce nouveau modèle célèbre également le début des liaisons transatlantiques régulières à Mach 2, un exploit qui redéfinit le concept même de temps et de distance.
Redonner vie à la mécanique historique


Au cœur du projet se trouve le calibre chronographe à remontage manuel Lemania 1873 NOS, symbole de l’excellence horlogère suisse. Retrouvé en 100 exemplaires au sein de collections privées européennes, il a repris vie après 12 mois de recherche et de restauration menés par le maître horloger de Venezianico, Daniele Zorzetto.
Ce travail va au-delà de la technique : il incarne l’essence la plus authentique de Venezianico, celle de préserver et de redonner vie à la mécanique historique grâce à une approche qui allie maîtrise d’ingénierie et sensibilité artisanale. La restauration a nécessité des interventions complexes : le pont supérieur, manquant sur plusieurs mouvements, a été reconstruit de toutes pièces après un long processus d’étude et d’expérimentation. Les décorations originales des années 1970 ont été reproduites avec des techniques traditionnelles de finition et d’encrage, redonnant à chaque mouvement son identité d’époque et son authenticité mécanique.
Un fragment authentique du Concorde

Scellant l’unicité de cette édition, une plaque en titane est insérée sur le côté du boîtier, taillée dans une pale originale de moteur Concorde, fournie par Concorde Collectables et certifiée avec provenance des lots 3464 et 3335, les derniers encore disponibles.
Cet alliage de titane et de nickel a traversé des milliers d’heures de vol supersonique au-dessus de l’Atlantique, devenant le témoin direct d’une époque irrépétible. Retraité avec soin, le fragment est gravé en or avec le numéro progressif de l’édition limitée, transformant chaque pièce en un pont entre deux héritages : celui de l’horlogerie, avec le calibre Lemania restauré, et celui de l’aéronautique, avec un fragment authentique du Concorde.
Un design qui raconte un voyage




Le cadran ivoire avec trois compteurs bleu aviateur rappelle les instruments analogiques du cockpit du Concorde et l’année inaugurale des vols supersoniques, 1976. Le boîtier en acier 316L de 42 mm accueille un verre saphir bombé de 1,6 mm avec traitement antireflet, qui améliore la lisibilité et confère un caractère vintage.
Les index bâton et les aiguilles des heures et des minutes, de couleur or, sont dotés d’inserts traités au Super-LumiNova® blanc pour garantir une visibilité dans toutes les conditions de lumière. L’aiguille centrale des secondes du chronographe, également en or, devient l’outil pour mesurer la vitesse, évoquant le rôle vital du temps dans les vols supersoniques.
Les détails émotionnels ne manquent pas : la lunette tachymétrique interne indique les trois phases de décollage (V1-VR-V2), tandis que le compteur des minutes intègre des repères pour Mach 1 et Mach 2, symboles du franchissement du mur du son. Le compteur des heures, marqué Fuel, rend hommage aux instruments de bord qui surveillaient l’autonomie en carburant. En effet, le Concorde consommait environ 17 litres de carburant pour 100 passagers tous les 100 km, chiffre qui correspond, non par hasard, aux 100 éditions limitées du Bucintoro 1976.
L’esthétique est complétée par le bracelet en acier Sansovino, signature de Venezianico, et par un bracelet en cuir fabriqué en Italie. Côté performance, le modèle assure une étanchéité jusqu’à 10 atmosphères.
Un écrin chargé de symboles

Chaque exemplaire est conservé dans un écrin artisanal en chêne, le même bois que celui des célèbres briccole vénitiennes, symboles de la lagune. La laque bleu aviateur évoque les uniformes des pilotes du Concorde et reprend les teintes du cadran, soulignant une fois de plus le lien entre Venise et le mythe du vol.
Venise, le temps et le mythe supersonique

De même que le Bucintoro, la galère d’État des Doges de Venise, célébrait chaque année les noces de la ville avec la mer, le Bucintoro 1976 célèbre une union tout aussi extraordinaire : celle du temps et du ciel, de la tradition et du progrès, de l’artisanat et de l’innovation.
Plus qu’un chronographe, un fragment authentique d’histoire : l’héritage de deux mondes qui ont repoussé les limites de l’homme. Avec le Bucintoro 1976 et le concept Legacy of Time dont il fait partie, Venezianico réaffirme sa mission : transformer la mémoire des grandes conquêtes historiques en créations destinées à rester éternelles.
Spécifications techniques
Matériau du boîtier : acier inoxydable 316L
Diamètre du boîtier : Ø42 mm
Distance entre les cornes : 49 mm
Épaisseur : 11,50 mm (sans verre)
Verre : verre saphir bombé double de 1,60 mm
Mouvement : Lemania 1873 (NOS), Swiss Made, chronographe à remontage manuel
Fonctions : chronographe, heures, minutes, petite seconde
Cadran : disposition Tricompax avec index Mach 1/Mach 2 et compteur des heures « Fuel »
Matériau luminescent : BGW9 Super-LumiNova®
Lunette : acier inoxydable 316L
Étanchéité : 10 ATM (100 m)
Détail du boîtier : plaque en titane fixée par deux vis, provenant d’une aube de moteur Concorde d’origine (lots 3464 et 3335)
Bracelet : cuir, fabriqué en Italie
Édition limitée : 100 pièces numérotées

Crédits photos ©Venezianico, Archives Concorde