Du dayboat au superyacht, les bateaux à moteur occupent les deux ports du Cannes Yachting Festival. Parmi les quelque 535 unités neuves attendues cette année, près de 120 seront présentées en avant-première mondiale, avec une même évolution en filigrane : le bateau se pense de plus en plus comme un lieu à vivre.
Le Vieux Port et Port Canto dessinent deux visages complémentaires du nautisme à moteur. Les unités de 12 à 50 mètres prennent place dans le Vieux Port, aux côtés des équipementiers, marinas et sociétés de services. Le Power Cat Village y réunit une trentaine de catamarans à moteur, tandis que Port Canto accueille la Power Boat Marina, consacrée à près de 180 dayboats et unités à moteur jusqu’à 13 mètres.
D’un bateau à l’autre, les usages changent, mais une même recherche apparaît : disposer de davantage de liberté pour profiter de la mer. L’autonomie prend de l’importance, tout comme les espaces ouverts sur l’extérieur, les aménagements personnalisables et les solutions destinées à limiter la consommation. La question n’est plus seulement de rejoindre rapidement une destination. Le temps passé à bord devient une partie essentielle du voyage.
Une autre idée du bateau à moteur
Cette évolution se lit dans les modèles présentés à Cannes. Les dayboats privilégient la simplicité des sorties à la journée, tandis que les unités destinées à la croisière développent des volumes et des aménagements qui permettent d’envisager plusieurs jours, voire plusieurs semaines à bord. Les catamarans à moteur jouent également sur cette nouvelle relation entre navigation et espace, avec de larges surfaces de vie et une circulation plus fluide entre intérieur et extérieur.
Avec près de 120 nouveautés annoncées en première mondiale, l’édition 2026 donne ainsi à voir un secteur qui ne se résume plus à la recherche de puissance. Performance, autonomie, confort et qualité des espaces se combinent désormais pour répondre à des manières différentes d’habiter la mer.
À Cannes, cette diversité constitue peut-être la tendance la plus intéressante à observer : derrière la multiplication des modèles, c’est une autre définition du voyage en bateau qui se dessine, davantage tournée vers le temps passé sur l’eau que vers la seule vitesse.
CANTIERE DEL VYBE : VYBE 43
Emplacement : PAN054 – Dimensions : L12,67m et l3,97m – Chantier basé en Italie.
Nouvel entrant dans l’univers de la grande plaisance, le Vybe 43 inaugure la gamme de Cantiere del Vybe avec une approche singulière du power-catamaran.
Ses proportions compactes lui permettent d’offrir les avantages d’une double coque tout en conservant une largeur comparable à celle d’un monocoque, facilitant ainsi l’accès aux places de port standard, ouvrant ainsi davantage de possibilités d’escales et de projets de navigation.
Dessiné par Adam Younger, il associe coques à steps, étraves inversées et renforts en carbone à un intérieur raffiné signé Abbasli Design, avec deux cabines dotées chacune de leur salle d’eau.
SACS MARINE : HYPER 5S
Emplacement : QSP063 – Dimensions : L14,6m et l4,6m – Chantier basé en Italie. Avec l’Hyper 5S, Sacs Marine ouvre un nouveau chapitre dans l’univers des maxi-RIB. Son design signé Christian Grande associe un pont flush, des terrasses latérales rabattables et une circulation fluide pour amplifier la sensation d’espace à bord. Grâce à quatre configurations de propulsion différentes, le modèle offre une grande liberté de personnalisation, tandis que ses volumes intérieurs, sa cabine propriétaire et son espace modulable prolongent l’expérience vers davantage de confort et de convivialité.
BREVA MARINE : BREVA 1300
Emplacement : POWER212 – Dimensions : L12,73m et l4,06m – Chantier basé en Italie. Le BV1300 marque une nouvelle étape dans le développement de Breva Marine en plaçant la liberté de configuration au cœur de l’expérience en mer. Son cockpit modulaire propose quatre aménagements, du pont entièrement ouvert au Social Lounge convivial, jusqu’au Comfort Cruiser et au Sun Deck, tandis que chaque détail peut être adapté avec le propriétaire par le studio de design interne du chantier. Cette philosophie se prolonge à l’intérieur, où les espaces évoluent selon les besoins, de la sortie à la journée à la croisière avec nuit à bord.
GREENLINE YACHTS : GREENLINE 50 FLY
Emplacement : PAN010 – Dimensions : L16,20m et l4,80m – Chantier basé en Slovénie. Le Greenline 50 Fly inaugure une nouvelle étape pour Greenline Yachts en revisitant l’expérience du Greenline 48 avec davantage d’espace, de confort et de liberté à bord. Sur le pont principal, le cockpit, le salon et le poste de pilotage s’articulent sur un même niveau pour créer une circulation naturelle, tandis que le flybridge forme un second espace extérieur ouvert sur les paysages, offrant davantage de confort et d’espace pour les croisières prolongées. Une cabine skipper optionnelle complète cet aménagement conçu pour une navigation confortable et décontractée.
YOT POWER CATAMARANS : YOT 53
Emplacement : PAN061 – Dimensions : L16,20m et l7,25m – Chantier basé en France. Disruptif et décomplexé, le YOT 53 propose une nouvelle vision du catamaran à moteur. Son cockpit entièrement décloisonné, sa porte basculante ouverte sur la mer, ses terrasses ouvrantes et sa circulation fluide créent une relation très directe avec les éléments. La suite propriétaire bénéficie d’une terrasse privative à l’avant, tandis que le rooftop offre un espace généreux pour profiter du soleil, des repas et de la navigation. Entre intérieur et extérieur, le YOT 53 privilégie ainsi une expérience ouverte, conviviale et résolument tournée vers la mer.
PIONEER YACHTS : PY60
Emplacement : PAN095 – Dimensions : L18,30m et l8,98m – Chantier basé en Allemagne. Le PY60 est le premier catamaran à moteur solaire-électrique de Pioneer Yachts et le modèle amiral du chantier allemand. Conçu dès l’origine autour de la production solaire, du stockage de l’énergie et de la propulsion électrique, il propose une nouvelle approche de la croisière, fondée sur l’autonomie, la sobriété et la fiabilité. Son vaste toit solaire, sa propulsion silencieuse et son système de manœuvre par joystick s’intègrent à des espaces de vie lumineux et ouverts, pensés pour les longues navigations
ANVERA : ANVERA 200-S Racing
Emplacement : QML034 – Dimensions : L19,97m et l5,96m – Chantier basé en Italie. Véritable manifeste technologique signé Anvera, le 200 inaugure une nouvelle catégorie de yachts imaginée par le chantier, celle des « Hyperyachts ». Entièrement construit en fibre de carbone et produit en série très limitée, il conjugue puissance, efficience et confort dans un modèle entièrement personnalisable, conçu pour faire de chaque navigation une expérience sur mesure.
CNB LAGOON POWER : EIGHTY 3
Emplacement : PAN086 – Dimensions : L24,40m et l11m – Chantier basé en France. Entre héritage du savoir-faire Lagoon et liberté de personnalisation, le EIGHTY 3, grand frère du EIGHTY 2 dans sa version motoryacht, affirme une conception du catamaran à moteur fondée sur le confort, l’ouverture et le sur-mesure. Son cockpit arrière ouvert sur la mer, sa plateforme modulable, son flybridge personnalisable et son cockpit avant multiplient les espaces de vie tournés vers l’océan. À l’intérieur, les grands vitrages panoramiques, le carré de plain-pied et la suite propriétaire avec terrasse privée composent une expérience sur mesure, enrichie par des panneaux solaires intégrés et l’utilisation d’une résine à faible empreinte carbone.
PEARL YACHTS : PEARL 73
Emplacement : QML024 – Dimensions : L21,99m et l5,75m – Chantier basé au Royaume-Uni. Fruit de la collaboration entre Bill Dixon, fondateur de Dixon. Yacht Design, et Kelly Hoppen, le Pearl 73 s’appuie sur le succès du Pearl 72 pour proposer une silhouette plus épurée et plus affirmée. À l’intérieur, Kelly Hoppen Interiors imagine un univers monochrome aux tons harmonieux, aux matières texturées et aux lignes sculpturales, créant un cadre à la fois raffiné, chaleureux et entièrement tourné vers le plaisir de vivre à bord.
OUTER REEF YACHTS : OUTER REEF YXT 27
Emplacement : QML006 – Dimensions : L27,40m et l7,10m – Chantier basé en France. Le 27 YXT réunit les qualités d’un yacht d’exploration et la polyvalence d’un navire support. Conçu pour les navigations au long cours, il offre de vastes espaces de pont modulables, capables d’accueillir une large variété d’équipements et d’embarcations. Sa passerelle offrant une visibilité à 360° et son beach club doté d’une plateforme transformable renforcent encore la liberté d’usage de ce yacht conçu pour accompagner toutes les aventures en mer.
SUNREEF YACHTS : ULTIMA 88
Emplacement : PAN089 – Dimensions : L28,39m et l9,31m – Chantier basé en Pologne. Dernier modèle de la gamme ULTIMA, le Sunreef ULTIMA 88. est un catamaran à moteur qui associe la stabilité et les volumes du multicoque à une silhouette sportive inspirée du monocoque. Sa conception conjugue grands espaces extérieurs, intérieurs raffinés, propulsion hybride haute performance et panneaux solaires ultralégers, minces et flexibles. Avec un exemplaire commandé par le tennisman Carlos Alcaraz, ce yacht propose une manière de vivre la mer plus ouverte et plus libre, tout en s’inscrivant dans une approche plus efficiente de la navigation.
FERRETTI GROUP : CUSTOM LINE NAVETTA 35
Emplacement : JETEE019 – Dimensions : L34,5m et l7,7m – Chantier basé en Italie. Pensée comme une véritable maison ouverte sur la mer, la Custom Line Navetta 35 associe design italien, volumes généreux et confort absolu. Dessinée à l’extérieur par Filippo Salvetti et à l’intérieur par ACPV ARCHITECTS, elle déploie sur trois ponts des espaces baignés de lumière, conçus pour favoriser la convivialité tout en préservant l’intimité.
SIRENA MARINE : SIRENA 118
Emplacement : QML027 – Dimensions : L36m et l7,9m – Chantier basé en Turquie. En inaugurant une nouvelle génération de superyachts en composite, Sirena Yachts affirme ses ambitions sur le segment des grandes unités. Dessiné par Germán Frers, avec des intérieurs signés Cor D. Rover, le Sirena 118 combine volumes généreux, lignes contemporaines et grande liberté d’aménagement créant un cadre très confortable pour les longues navigations.
AMER YACHTS : AMER STEEL 42
Emplacement : JETEE030 – Dimensions : L41,45m et l9,70m.– Chantier basé en Italie. Premier yacht en acier d’Amer Yachts, doté d’une superstructure en aluminium, d’une coque en acier et d’une certification Ice Class, l’Amer Steel 42 inaugure une nouvelle expression du yacht d’exploration de la marque. Conçu pour les longues navigations, il associe capacités de déplacement et de navigation planante, offre jusqu’à 8 900 milles d’autonomie en mode Eco et accueille 10 invités et 9 membres d’équipage. Ses espaces intérieurs et extérieurs, dessinés par De Basto Design, privilégient le confort et la vie à bord.
BENETTI : B.YOND 37M
Emplacement : JETEE027 – Dimensions : L36,80m et l7,80m– Chantier basé en Italie. À travers le B.YOND 37M M/Y « Jules », Benetti déploie son concept Voyager, fondé sur une navigation plus efficiente et plus responsable, avec la liberté d’explorer sans limites. Dessiné par Stefano Righini à partir de la vision de Paolo Vitelli, ce yacht se distingue par son architecture modulaire, qui multiplie les possibilités de configuration et optimise chaque espace à bord.
AZIMUT YACHTS : GRANDE 44M
Emplacement : JETEE004 – Dimensions : L43,60m et l8,67m– Chantier basé en Italie. Véritable fleuron de la flotte Azimut, le Grande 44M repense le superyacht à travers une silhouette fluide, une conception sur quatre ponts et une attention particulière portée à l’efficacité énergétique. Sa technologie Carbon-Tech contribue à alléger la superstructure tout en préservant les volumes et la stabilité à bord.
