À Port Canto, 120 monocoques et multicoques prennent le large du 8 au 13 septembre 2026. Parmi eux, dix modèles dévoilés en première mondiale dessinent les contours d’une voile qui conjugue grandes navigations, confort à bord et nouvelles façons de vivre la mer.
Depuis 2019, Port Canto possède son propre territoire dédié à la voile. Plus de 400 mètres de quais sont consacrés aux monocoques et plus de 450 mètres aux multicoques, réunissant cette année 120 unités de plus de 10 mètres. Aux pontons répondent les espaces à terre des chantiers, équipementiers et professionnels du secteur, composant un ensemble entièrement consacré à la plaisance à voile.
L’ampleur de cette flotte dit déjà quelque chose de la place occupée par la voile dans l’industrie nautique contemporaine. Le Cannes Yachting Festival en profite pour présenter dix nouveautés en avant-première mondiale, cinq monocoques et cinq catamarans issus de chantiers installés en Finlande, en France, en Chine et dans plusieurs autres pays.
Dix premières mondiales
Du côté des monocoques, l’AMEL 50.2, le CNB 62, le Grand Soleil 80 Plus Long Cruise, le New Y7 et le Swan 80-301 illustrent différentes visions du grand voilier de croisière. Les lignes, les volumes et les choix d’aménagement varient, mais tous accordent une place centrale au confort et à la vie à bord.
Les multicoques composent un autre paysage. L’Aquila 45 Sail, le FP48, le Lagoon 47, le Leopard 43 et le WINDELO 55 Sport témoignent de l’essor continu du catamaran, dont les qualités d’espace, de stabilité et de convivialité ont profondément transformé la plaisance hauturière.
« La voile occupe une place essentielle au Cannes Yachting Festival », souligne Constance Brément, directrice du Cannes Yachting Festival. L’Espace Voile offre surtout cette année un aperçu particulièrement large de ce que devient le grand voilier : un bateau pensé autant pour naviguer que pour séjourner, recevoir et prolonger le temps passé en mer.
À Port Canto, la performance n’est donc plus seule à définir le plaisir de naviguer. Elle se partage désormais avec le confort, l’espace et cette capacité à faire du bateau un véritable lieu de vie. Une autre manière, finalement, de changer d’horizon.
AMEL : AMEL 50.2 (Monocoque)
Emplacement : SAIL 053- Dimensions : L16,70m et l4,99m. Chantier basé en France.
L’AMEL 50.2 fait évoluer les codes esthétiques du chantier tout en préservant son savoir-faire historique dans le domaine de la grande croisière. Dessiné par le cabinet Berret-Racoupeau, il se distingue par son étrave inversée, sa carène modernisée et son cockpit central profond et particulièrement protégé. Ses espaces de vie agrandis et la surface accrue de ses panneaux solaires en font un voilier conçu pour voyager loin, dans le confort et avec une grande autonomie.
CNB YACHTBUILDERS: CNB 62 (Monocoque)
Emplacement : SAIL 065- Dimensions : L19,48m et l5,33m Chantier basé en Italie.
Le CNB 62 incarne une nouvelle vision de la grande croisière, pensée pour être menée en équipage réduit. Dessiné par Philippe Briand, ce voilier associe élégance, confort et simplicité de manœuvre. Son vaste carré baigné de lumière, son arceau en carbone qui libère le cockpit et son garage à annexe longitudinal témoignent d’une conception aussi raffinée que fonctionnelle.
CANTIERE DEL PARDO : GRAND SOLEIL 80 PLUS LONG CRUISE (Monocoque)
Emplacement : SAIL 067- Dimensions : L26,2m et l6,6m. Chantier basé en Italie. Nouveau fleuron de la gamme Plus, le Grand Soleil 80 Long Cruise est conçu pour les navigateurs qui rêvent de longues traversées sans renoncer au plaisir de la performance. Son gréement en carbone, ses doubles safrans et sa quille télescopique lui offrent une grande polyvalence en mer, tandis que sa plateforme hybride Torqeedo accompagne les navigations au long cours. Signé par Cantiere del Pardo, Matteo Polli et Nauta, ce yacht hauturier associe technologie, confort et personnalisation, avec des intérieurs lumineux et une séparation particulièrement soignée entre les espaces invités et l’espace équipage.
YYACHTS: NEW Y7(Monocoque)
Emplacement : SAIL 060 – Dimensions : L21,99m et l6,1m. Chantier basé en Allemagne. Redessiné par judel/vrolijk & co., le nouveau Y7 poursuit la philosophie de YYachts, fondée sur la performance, la simplicité et un luxe discret. Sa nouvelle entrée asymétrique libère le passage dans le cockpit, tandis que son cockpit davantage protégé et son canapé en U renforcent le confort à bord. Le déplacement de la salle des machines vers un espace technique dédié, accessible depuis deux points, améliore également la maintenance et sépare plus clairement les espaces de vie des zones techniques.
NAUTOR SWAN:SWAN80-301 (Monocoque)
Emplacement : SAIL 058- Dimensions : L25,55m et l6,4m. Chantier basé en Finlande. Le monocoque Swan 80-301 ouvre un nouveau chapitre pour Nautor Swan en réunissant l’esprit d’un grand yacht de course-croisière et une approche plus agile de la navigation. Dessiné par Germán Frers, avec un design extérieur signé Lucio Micheletti et des intérieurs imaginés par Misa Poggi, il associe lignes épurées, performances au large et grande liberté d’aménagement. Son cockpit modulable et ses doubles postes de barre permettent de passer aisément de la navigation à la détente.
AQUILA : AQUILA 45 SAIL (Multicoque)
Emplacement : SAIL 028- Dimensions : L13,42m et l7.65m. Chantier basé en Chine. Deuxième modèle de la gamme voile d’Aquila, le 45 Sail privilégie l’espace, le confort de croisière et la convivialité à bord. Sa plage avant fixe accueille un espace lounge, tandis que le flybridge ouvert et le cockpit arrière, aménagé dans le prolongement du salon créent plusieurs espaces de vie tournés vers la mer. Grâce à ses larges ouvertures vitrées et à ses configurations disponibles en trois ou quatre cabines, l’Aquila 45 Sail s’adapte aussi bien aussi bien à un usage privé qu’aux programmes de location.
FOUNTAINE PAJOT : FP48 (Multicoque)
Emplacement : SAIL 007- Dimensions : L14,92m et l7,9m. Chantier basé en France. Successeur du Tanna 47, le FP48 incarne une nouvelle génération de catamarans à voile signée Fountaine Pajot. Sa large baie vitrée crée une continuité entre le cockpit arrière et le carré, tandis que sa cuisine centrale, son cockpit avant et son Lounge Deck multiplient les espaces de convivialité ouverts sur la mer. Disponible en versions Maestro ou Quatuor, il associe confort de vie à bord, liberté d’aménagement et autonomie énergétique grâce à ses panneaux solaires intégrés et à la solution ODSea+.
LAGOONCATAMARANS :LAGOON47 (Multicoque)
Emplacement : SAIL 005- Dimensions : L14,95m et l7,96m- Chantier. basé en France. Né des envies de ses utilisateurs et du savoir-faire Lagoon, le Lagoon 47 place la fluidité des circulations et la liberté d’aménagement au cœur de la vie à bord. Sa porte reliant directement le cockpit avant au carré transforme cet espace en une véritable pièce supplémentaire, tandis que le flybridge offre un nouvel espace de vie ouvert sur l’océan. Grâce à sa smart room modulable, ses différentes configurations de cabines et ses ambiances intérieures personnalisables, le Lagoon 47 s’adapte à chaque projet de navigation.
LEOPARD : LEOPARD 43 (Multicoque)
Emplacement : SAIL 009- Dimensions : L12,97m et l7,04m- Chantier basé en Afrique du Sud.
Le Leopard 43 ouvre une nouvelle génération de catamarans à voile, plus sportifs, plus réactifs et toujours tournés vers le confort de croisière.
Ses coques à étraves inversées et son plan de voilure optimisé favorisent les performances en mer, tandis que ses larges baies vitrées offrent une visibilité panoramique et une luminosité exceptionnelle à l’intérieur.
Entre le cockpit arrière, le carré et l’espace détente aménagé sur le roof, à proximité du poste de barre, les espaces ont été pensés pour fluidifier la circulation et renforcer la convivialité à bord.
WINDELO : WINDELO55 SPORT(Multicoque)
Emplacement : SAIL 015- Dimensions : L16,24m et l7,98m. Chantier basé en France. Le Windelo 55 Sport affirme le positionnement sportif de la marque dans le domaine de la grande croisière. Pensé pour la performance hauturière, ce catamaran associe un plan de voilure généreux à des dérives en carbone rallongées, offrant un équilibre maîtrisé entre vitesse et confort de navigation. Une conception qui permet de profiter pleinement des sensations de la voile tout en conservant la stabilité et la convivialité propres au multicoque.
Ces dix avant-premières mondiales illustrent la richesse d’une édition qui réunira, du Vieux Port à Port Canto, toute la diversité de la plaisance internationale. Bateaux à moteur et voiliers, monocoques et multicoques, unités neuves et d’occasion, équipements, toys, marinas, services et innovations composeront un panorama unique des grandes tendances qui façonnent le nautisme d’aujourd’hui.
